TKMF系列产品特点
12- TKFM-1 15阀控式密封铅酸蓄电池作为坦克、装甲车辆、
步兵战车及其它特种车辆等的起动和辅助电源，主要用于发动机起
动，并在车辆主电源(发电系统)不工作时,为车上用电设备提供
电源。
作为车载电源满足车电系统、电子信息系统等使用要求，并适
应全疆域作战要求和平时的训练要求。
为满足部队对蓄电池减少维护工作量的要求,按照阀控密封免
维护的结构特点和工艺规范设计制造,实现蓄电池全寿命周期免加

液维护,同时降低了对通风的使用环境要求。

额定电压：24V
20h率容量：115.0Ah (21.0V，25C)
10h率容量：107.0Ah (21.0V , 25C)

3h率容量：86.2 Ah (19.2V ,25'C)
1h率容量：58.8Ah (19.2V .25"C)
标称重量：小于65 kg
外形尺寸：L(575/486mm) X W(240mm) X H(230/233mm)
体积比能量：105.8 Wh/L
重量比：47.6 Wh/Kg
电池内阻：7.8 mO
放电温度：-45C~50C
充电温度：20C~50C
储存温度：-20C~40C
最佳使用温度：15C~25C
均充电压：29.0V~29.6V/电池(25'C)
浮充电压：27.3~-27.6V/电池(25'C)
自放电：1个月: 99%，3个月:96%，6个月:87%
槽盖的材料：V2级阳燃ABS工程塑料
设计寿命：8年

TKMF系列产品特点
12- TKFM-1 15阀控式密封铅酸蓄电池作为坦克、装甲车辆、
步兵战车及其它特种车辆等的起动和辅助电源，主要用于发动机起
动，并在车辆主电源(发电系统)不工作时,为车上用电设备提供
电源。
作为车载电源满足车电系统、电子信息系统等使用要求，并适
应全疆域作战要求和平时的训练要求。
为满足部队对蓄电池减少维护工作量的要求,按照阀控密封免
维护的结构特点和工艺规范设计制造,实现蓄电池全寿命周期免加

液维护,同时降低了对通风的使用环境要求。

额定电压：24V
20h率容量：115.0Ah (21.0V，25C)
10h率容量：107.0Ah (21.0V , 25C)

3h率容量：86.2 Ah (19.2V ,25'C)
1h率容量：58.8Ah (19.2V .25"C)
标称重量：小于65 kg
外形尺寸：L(575/486mm) X W(240mm) X H(230/233mm)
体积比能量：105.8 Wh/L
重量比：47.6 Wh/Kg
电池内阻：7.8 mO
放电温度：-45C~50C
充电温度：20C~50C
储存温度：-20C~40C
最佳使用温度：15C~25C
均充电压：29.0V~29.6V/电池(25'C)
浮充电压：27.3~-27.6V/电池(25'C)
自放电：1个月: 99%，3个月:96%，6个月:87%
槽盖的材料：V2级阳燃ABS工程塑料
设计寿命：8年

TKMF系列产品特点
12- TKFM-1 15阀控式密封铅酸蓄电池作为坦克、装甲车辆、
步兵战车及其它特种车辆等的起动和辅助电源，主要用于发动机起
动，并在车辆主电源(发电系统)不工作时,为车上用电设备提供
电源。
作为车载电源满足车电系统、电子信息系统等使用要求，并适
应全疆域作战要求和平时的训练要求。
为满足部队对蓄电池减少维护工作量的要求,按照阀控密封免
维护的结构特点和工艺规范设计制造,实现蓄电池全寿命周期免加

液维护,同时降低了对通风的使用环境要求。

额定电压：24V
20h率容量：115.0Ah (21.0V，25C)
10h率容量：107.0Ah (21.0V , 25C)

3h率容量：86.2 Ah (19.2V ,25'C)
1h率容量：58.8Ah (19.2V .25"C)
标称重量：小于65 kg
外形尺寸：L(575/486mm) X W(240mm) X H(230/233mm)
体积比能量：105.8 Wh/L
重量比：47.6 Wh/Kg
电池内阻：7.8 mO
放电温度：-45C~50C
充电温度：20C~50C
储存温度：-20C~40C
最佳使用温度：15C~25C
均充电压：29.0V~29.6V/电池(25'C)
浮充电压：27.3~-27.6V/电池(25'C)
自放电：1个月: 99%，3个月:96%，6个月:87%
槽盖的材料：V2级阳燃ABS工程塑料
设计寿命：8年